prinsipivida step motor: birləşdirmək üçün vint və qayka istifadə olunur və vint və qaykanın bir-birinə nisbətən fırlanmasının qarşısını almaq üçün sabit qayka götürülür, beləliklə vintin eksenel hərəkətinə imkan verir. Ümumiyyətlə, bu transformasiyanı həyata keçirməyin iki yolu var.
Birincisi, daxili yivləri olan bir rotorun mühərrikə daxil edilməsi və həyata keçirilməsidirxətti hərəkətrotorun daxili yivlərini və nüfuz edən vintli pilləli mühərrik adlanan vintini işə salmaqla. (Qoz motor rotoru ilə birləşdirilib və vida şaftı motor rotorunun mərkəzindən keçir. İstifadə zamanı vinti düzəldin və fırlanmanın qarşısını alın, motor işə salındıqda və rotor fırlananda mühərrik vint boyunca xətti hərəkət edəcək. (Əksinə, əgər vida fırlanma əleyhinə hazırlanırsa, mühərrik bərkidilirsə, onda vint xətti hərəkət edəcək)
Oxdan keçən Növ
İkincisi götürməkdirvidamühərrikin çıxış şaftı kimi, xarici sürücü qozu və vintli keçid vasitəsilə xarici mühərrikdə xətti hərəkəti həyata keçirmək üçün bu, xarici sürücü tipli vida pilləli mühərrikdir. Nəticə çox sadələşdirilmiş dizayndır ki, bu da bir çox tətbiqlərdə dəqiq xətti hərəkəti xarici mexaniki bağlayıcı quraşdırmadan birbaşa vintli pilləli mühərriklə yerinə yetirməyə imkan verir. (Qoz mühərrikə xaricdir və sürücü mexanizmi ilə birləşdirilir. Mühərrik fırlananda qayka vint boyunca xətti hərəkət edir.)
Xarici Sürücü Tipi
Oxdan keçən xətti pilləli mühərrikin tətbiqi üstünlükləri:
Xarici idarə olunan xətti pilləli mühərriklərin birlikdə istifadə edildiyi tətbiq ssenarilərinin müqayisəsixətti bələdçi yollar, oxdan keçən xətti pilləli mühərriklərin özünəməxsus üstünlükləri var, bunlar əsasən aşağıdakı 3 aspektdə əks olunur:
1.Daha böyük sistem quraşdırma xətasına yol verir:
Ümumiyyətlə, xaricdən idarə olunan xətti pilləli mühərrikdən istifadə edilərsə, vida və istiqamətləndirici zolağın quraşdırılması arasında zəif paralellik sistemin dayanmasına səbəb ola bilər. Bununla belə, oxdan keçən xətti pilləli mühərriklərlə bu ölümcül problem, daha çox sistem xətasına yol verən dizaynın struktur xüsusiyyətlərinə görə xeyli yaxşılaşdırıla bilər.
Mühərrikə enerji verildikdə, qoz rotorla birlikdə fırlanır və vida xarici yükə qoşulur və bələdçi boyunca düz bir xətt üzrə hərəkət edir.
2.Vidanın kritik sürəti ilə məhdudlaşmır:
Xarici olaraq idarə olunan xətti pilləli mühərriklər yüksək sürətli xətti hərəkət üçün seçildikdə, onlar adətən vintin kritik sürəti ilə məhdudlaşdırılır. Bununla belə, oxdan keçən xətti pilləli mühərriklə, vida sabit və fırlanma əleyhinədir, bu da motora xətti bələdçinin sürüşdürməsini idarə etməyə imkan verir. Vida sabit olduğundan, yüksək sürəti həyata keçirərkən vintin kritik sürəti ilə məhdudlaşmır.
3.Bu quraşdırma sahəsinə qənaət edir:
Oxdan keçən xətti pilləkən mühərriki qozun mühərrikə quraşdırıldığı struktur dizaynına görə vintin uzunluğundan artıq əlavə yer tutmur. Eyni vida üzərində bir neçə mühərrik quraşdırıla bilər. Mühərriklər bir-birindən "keçə" bilmirlər, lakin onların hərəkətləri bir-birindən müstəqildir. Buna görə də, daha sərt yer tələbləri olan tətbiqlər üçün uyğun seçimdir.
Əlavə məlumat üçün bizimlə əlaqə saxlayınamanda@kgg-robot.comvə ya+WA0086 15221578410.
Göndərmə vaxtı: 11 fevral 2025-ci il
